Ком-Емине великите вело надпревари!

Във всеки от нас се крие един авантюрист, но в някои той се осмелява да излезе и да поеме смело по пътеката на приключенията. Да излезе извън комфортната си зона и да избута себе си до краен предел.

Всички мечтаем да направим всякакви чудеса - да летим със wingsuits, да скачаме от самолети, да обуздаваме най-големите вълни със сърф, да караме колело по планинските склонове, но малцина преборват себе си и реализират мечтите си.

Днес ви представяме един от тези хора, които не се спират пред нищо в устрема си да сбъднат най-смелите си мечти, а именно Илко Илиев, който на два пъти това лято подобри рекорда за най-бързо преминаване на Ком-Емине с велосипед и отбеляза рекордните 3 дни и 3 часа!

21192126_1959976944273181_8307894572419083356_n

В началото на лятото на 2017 година Илко решава да премине с колело маршрута Ком-Емине, с идеята да подобри всички рекорди. С първия си опит той преминава разстоянието от 600 км за 90 часа, 29 минути и 20 секунди с други думи казано за 3 дни и 18 часа!  С това си време той подобрява рекорда на Борислав Йорданов, който преминава маршрута за 5 дни и 4 часа!

21150333_1959975074273368_5517684253556555099_n

В неформалната битка за надмощие, Борислав прави втори опит  и подобрява рекорда на Илко. Но историята на свърша до тук - Илко решава да направи още един опит, с идеята да надмине както своя първоначален рекорд, така и този на колегата си и успява. Този път хронометърът показва 75 часа и 35 минути, тоест 3 дни и 3 часа!

Илко разказва, че първоначалната идея била разстоянието да бъде изминато за по-малко от 3 денонощия, но страничните фактори изиграли негативна роля в представянето му.

21150411_1959973477606861_7013508745449700386_n

По време на първия опит, Илко и две от момчетата, които го съпровождали ( Явор и Тедо ) се движели посред нощ в местността между хижа Ехо и Беклемето, където при спиране имали близка среща с един от най-страшните, обитатели на планината, а именно голяма мечка!

Илко разказва:

“ Малко преди Козя стена спряхме да подменим батерията на джи пи еса, защото се беше изтощила. През това време, ние говорехме, вдигахме шум, след което тръгнахме устремявайки се към целта. След 7-8 крачки на светлината на фара видях силуета и… инстинктивно отместих светлината от животното, за да не го подразня. За секунда си помислих, че може да е било голям храст, пуснах отново светлината, за да се уверя какво се случва, но беше ясно... видяното от мен първоначално е там.. А именно мечката. Тя седеше спокойно, без да има никакво намерение да си тръгне и просто клатеше глава. Обърнах се към момчетата и им казах, кротко и спокойно да тръгнем в другата посока. Взехме решението да се върнем на хижа Ехо и да преспим там. Това и беше един от основните фактори за нашито забавяне. “

21078298_1959977577606451_157603270463986273_n

Илко разказва, че най-големите трудности по време на изпълнението на това нелеко изпитание били недоспиването, умората и времето за почивка, или по точно казано, липсата на такова. За тези 3 дни, сънят бил дефицит и общият брой часове дрямка  бил не повече от 4 часа.

“ Най-интересното беше, че в края на маршрута, преминавайки финиш линията се чувствах изключително адекватен ”

Естествено, не минало и без произшествия - по трасето имало няколко смени на колела и една счупена вилка при съпровождащите го момчета.

“ За щастие нямаше сериозни проблеми” с усмивка споделя Илко.

Blakan Trek

Разкажи ни за съпорта, които те съпровождаше по пътя?

“ - Едно такова скоростно преминаване е немислимо без екип от приятели. Почти през цялото време имаше един или двама колоездачи с мен или бегачи в зависимост от това дали карам или нося колелото. Отделно на определени места имаше хора, които ми бяха изнесли храна и вода, а на места, където имаше достъп с автомобил, имаше лекар и физиотерапевт. Също така  двата сервизни автомобила превозваха резервни части и велосипеди.”

21106462_1959988687605340_7701396018907823677_n

Илко разказва, че по идеята се запалва, благодарение на небезизвестния алпинист Дойчин Боянов, който е и негов добър приятел и велоспътник.

“ Пролетта докато карахме колела в планината той ме попита дали съм мислил да направя Ком-Емине с колело, а пък на мен не ми е трудно да се запаля по някоя луда идея. Тогава още не бях взел решение, тъй като имах планове за идния сезон, но след едно падане по време на състезание по планинско колоездене, счупих ключица и тогава осъзнах, че ще имам доста свободно време, обадих се на Дойчин и му казах, че сега е момента за планирането на това приключение. ”

21192378_1959973297606879_2774360456665625217_n

Разкажи ни малко повече каква е подготовката за такъв сериозен маршрут?

Подготовката отне три месеца. Като първия месец не тренирах, тъй като бях със счупена ключица и затова планирахме техническата част, сформирахме екипа и събирахме информация за маршрута. След като ми махнаха ортезата, започнах да тренирам с колелото и да разучавам маршрута, преминавайки го на отделни етапи.”
Споделя Илко.

Илко споделя, че този маршрут е толкова примамлив, защото е най-дългия туристически път, който преминава през цялата ни страна, от край до край. А рекордът от прекосяването му за 3 дни и 3 часа, носи на Илко вътрешно удоволствие.

21078679_1959991674271708_7504582091689700936_n

Може ли да дадеш някакви съвети на хората, които са запалени по планинско колоездене?

Бих ги посъветвал да не се взимат твърде насериозно  и да не подценяват планината.”

Може ли да ни кажеш каква екипировка, ползваш и с какво тя ти помогна в това начинание?

“-Карам  байк Trek и ползвам екипировка Bontrager тъй като добрата екипировка е важна колкото и добрия екип.”

21106880_1959991024271773_4641833277315649678_n

Състезателната епопея не свършва до тук, след като миналата седмица, колегата на Илко, Борислав Йорданов успя да подобри дори невероятния рекорд на Илко и премина 600- километровата отсечка за 2 дни, 22 часа и 49 минути.

След последните събития и поредния рекорд, Илко сподели, че ни най-малко не се е отказал да пребори и това време и да върне титлата си.

Той споделя, че планира следващия си опит и след като му пожелахме успех и му отдадохме подкрепата си, Илко отсече:

" Със сигурност ще го подобрим, това е ясно"

Това, което е сигурно е, че ще продължаваме да следим отблизо битката на вело гигантите и ще викаме за Илко!

Comments are closed.

Споделете:

Последвайте ни във facebook

CLOSE

Общност

  • Петър Владимиров

    СПОРТ Скейтборд ГРАД София ВОДЕЩ КРАК Десен ЕКИПИРОВКА И ОБОРУДВАНЕ Дъска Alien Workshop - размер 8 125, не много широка, но не и много тясна. Колелцата са размер 56mm на Muckfuck, защото са достатъчно големи за да не се притеснявам за скорост и камъчета. Лагерчетата са Sektor9, защото искам да…

    Повече
  • Илиян Шишков

    СПОРТ Сноуборд ГРАД Мордор, България. ВОДЕЩ КРАК Гууфи. ЕКИПИРОВКА И ОБОРУДВАНЕ Дъска Blunt 163 Автомати Malavita Обувка Ion ЗАЩО Защото е добре за мен. ОТ КОГА КАРАШ С BURTON Доста време - почти 10 години. BEST RIDER Helgason's, J.P.Solberg, Terje, Bryan Iguchi, Jamie Lynn, Craig Kelly (R.I.P.), Peter Line, Gigi,…

    Повече
  • Крис Драгошинов

    СПОРТ Сноуборд ГРАД София ВОДЕЩ КРАК Предпочитам левия / позиция REGULAR, но карам и с десен – забавно е, когато ги редуваш. ЕКИПИРОВКА И ОБОРУДВАНЕ Дъска BURTON – NUG 142 Малък обем, пълноценен ефективен кант. Рокер форма, тя е универсалната машина за работа, freeride и fun. Обувка BURTON - AMBUSH…

    Повече